台鐵司機 vs調查官
人生 於 2013/12/06 22:28 發表 人氣指數 : 2139
如題。目前在台鐵服務準備當司機，也正準備報考調查局，就這兩樣做選擇，請問各位前輩會如何抉擇?(還有受訓不及格的風險)
司機 調查員
薪水 60k~90k 77.4k~
作息 差 差
未來出路 差 佳
W 在 2013/12/06 發表
司機吧，在台鐵混到當司機應該資歷也很深了
路過 在 2013/12/07 發表
工作型態差很多
鐵路司機員就是用輪班的勞務去換錢
工作本身複雜度跟危險性都沒有調查局來得高
你要先看看自己對調查工作有沒有興趣再來考慮要不要放棄鐵路局工作
而且鐵特跟調特除了電子組應該是沒有什麼考科幾乎重疊的組才對
擠調工組相當拼哦
人生 在 2013/12/07 發表
剛進台鐵，3年內司機實習會到期。
目前準備營繕工程組。
司機也有危險性，容易有火車在平交道撞車之類的...
路過 在 2013/12/07 發表
調查員有任務時都是on call的
常常休假到一半被挖起來
比起至少輪完班應該就是休息時間的台鐵更操一點
真的建議有心的人再進來
不然受訓成為離訓的那20%也算白白浪費一年
錢真的還好 司機幹久錢也少不到哪去
另外 考營繕要稍微留意一下名額
當初是為了工程弊案新增的 正好搭上大招理工背景這一波
不過連招兩年之後補得差不多了 理工從今年開始名額會慢慢減少
今年只招5個 明年可能會更少 上面延退的情況下 調查局會愈來愈難考
pass 在 2013/12/07 發表
招理工 不是為了減少某性別嗎?
0 在 2013/12/07 發表
性質不同無法比較
你這樣問等於 麵跟飯哪個比較好吃?
111 在 2013/12/07 發表
勸退的一堆在這問你得不到真實的答案啦